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(中央社記者黃國芳嘉義縣23日電)中正大學研究生團隊設計智慧型單車行車記錄器,兼具「後方來車警示」等創新功能,這項創意設計在全國大學校院智慧電子系統設計競賽中奪得系統應用組優等獎。
中正大學今天表示,單車休閒運動盛行,為了提升單車騎乘安全,中正資工所研究生曾紀宇、許庭瑜、唐韶謙、周宏霖設計兼顧道路安全及健康照護的智慧型單車行車記錄器,利用聲音辨識設計警示系統,透過單車上的麥克風,當後方車輛靠近,警示系統便能立即偵測判斷車輛方位,並在螢幕上閃爍紅燈提醒騎乘者注意。
資工所研究生團隊也為單車族貼心設計「騎乘者生理資訊記錄及即時疲勞度與爆發力分析」功能,提供即時記錄心跳、呼吸、體溫等生理資訊。唐韶謙表示,從騎乘者佩戴的心跳帶測量心跳數據,藉由螢幕顯示數值的變化提醒騎乘者須適當休息。
唐韶謙說,錯誤的騎乘單車姿勢,容易造成運動傷害。團隊設計「騎乘者影像即時姿勢分析與平衡度建議」利用視訊影像,針對騎乘者肩膀擺動的狀況偵測是否嚴重歪斜,並提供即時建議,幫助騎乘者矯正姿勢。
中正大學指出,7月中旬辦理的全國大學校院智慧電子系統設計競賽中,資工所研究生設計的單車行車記錄器受到評審青睞,並獲得優等獎肯定。曾紀宇表示,將持續修改作品的不足,讓功能更完善,未來將考慮申請專利。1010723
新聞來源:
YAHOO新聞
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不少開車族會加裝行車紀錄器自保,鏡頭越廣角,能捕捉的畫面當然也就越清楚,有購物網站標榜販售的是150度廣角鏡頭,民眾收到後卻發現這行車記錄器,鏡頭只有100度。
實際上路測試,兩者拍攝效果果然懸殊極大,業者回應,願意無條件退貨,但不會主動回收出售的1百多台行車紀錄器。
廣角行車紀錄器150度鏡頭拍下的畫面,幾乎和肉眼視野不相上下,就是這樣清晰的畫面,有民眾在購物網站下單付費打算買一台,收到包裹卻很傻眼。投訴民眾:「收到的時候發覺是,(鏡頭)視角只有100度,行車紀錄器現在120度,已經都算低階了,更何況是100度,100度應該沒有人會拿出來賣,也沒人要吧。」
為什麼非要廣角不可,實際裝上車到路面拍攝,和真正的150度廣角鏡頭一比,視角寬窄真的差很大,同樣等紅燈的這個路口,廣角拍下的左側轎車,前後門都入鏡,右邊的機車騎士也在鏡頭裡,但是100度的行車紀錄器裡完全見不到機車蹤影,換個路口再比較看看,100度的鏡頭裡只拍到前方轎車,右邊空空如也,但是150度的記錄器卻呈現了右方來車,同樣路段,高下立判,商品不實,業者解釋,廠商給的資料出了錯,接受消費者無條件退款,但已經賣出的100多台,不會主動回收。
業者曹先生:「因為每個人買這個,不一定是針對那150度的廣角,如果有任何意見,我們會請他辦理退貨。」
一般的廣角鏡頭行車紀錄器,市價約2千5到4千元不等,網站卻只開價1600元,提醒消費者,貨比三家,有時還真的是一分錢一分貨。
新聞來源:
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Gosget BU-373 GPS衛星接收器(USB介面)
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- 筆記型電腦專用,不需再透過轉接線頭
- 即使衛星訊號微弱, 第一次定位仍十分快速
- 支援NMEA 0183通訊協定
- 內建陶瓷天線,具強力磁性可吸附於車輛上
- USB 連接介面
- 具LED 指示器顯示GPS 定位情況
- LED 燈暗:未啟用
- LED恒亮: 未定位
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- 支援Vista /WIN 7/Windows XP/ Linux
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